(资料图)
最近一段时间，由于国内汽车市场需求的降低，叠加即将于2023年7月份落地的国六B排放，导致很多汽车品牌和经销渠道，对于新车库存、销量都非常担忧。因为如果到了7月份之后，手里还有大量的国六A车型，那么这些车型将无法以新车身份被售卖给消费者，整体的损失还是很大的。所以从3月份开始，很多汽车品牌都发起了幅度不一的降价，其中有一些品牌的降价幅度还相当惊人。
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最近一段时间，由于国内汽车市场需求的降低，叠加即将于2023年7月份落地的国六B排放，导致很多汽车品牌和经销渠道，对于新车库存、销量都非常担忧。因为如果到了7月份之后，手里还有大量的国六A车型，那么这些车型将无法以新车身份被售卖给消费者，整体的损失还是很大的。所以从3月份开始，很多汽车品牌都发起了幅度不一的降价，其中有一些品牌的降价幅度还相当惊人。
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